第283章 加速性能吊打超跑！

第283章 加速性能吊打超跑！

陆鸿首先下了结论，没等马斯克质疑，就继续说道：“我们这台‘白泽’使用了全电推进系统，四轮独立电机，单台功率240千瓦，综合功率960千瓦，全车动力超过1300马力！”

“零百加速成绩，可以达到2.4秒，秒杀全球大多数超跑，是目前全球最快的量产型SUV！”

这几个参数一报出来，台下顿时又是一阵倒吸凉气的声音。

零百加速2.4秒，这是什么概念？

目前全球一般的超跑，零百加速成绩基本都是三秒多！

当然，这种加速并不是全球第一。

且不论那些专业的赛车，有一些顶级超跑的速度就能将零百加速冲进两秒以内了。

不过那些都是超跑，有着非常低矮的车身和特别设计的气动外形！

而鸿鹄S1“白泽”却是一台五米长的SUV！

在全球范围内，还没有哪一台SUV能做到这么快的加速，甚至连跑进两秒的都没有！

因为这种加速，需要的马力是非常恐怖的！

传统油车要达到这种马力，需要使用最先进的大型发动机！

“白泽”却依靠着新能源技术，依靠着全电推进，绕开了夏国人在发动机技术领域的不足，直接用上了全电推进技术！

四轮独立电机，这种推进技术在夏国已有类似的运用。

没错，就是夏国目前傲视全球的高铁！

传统火车的驱动方式，是将动力系统安装在车头上，完全依靠车头拉拢整列火车。而高速铁路使用的动车组，使用的是分布式动力系统，用电机直接驱动车轮，所有车厢都能提供动力。

当然，高铁动车组能比传统火车快那么多，是因为车厢更多更长，分布式动力系统的优势更大。

而家用型汽车终归还是体积更小，只有四个轮子一个车厢，全电推进的优势相比于传统油车也就没有那么夸张。

不过这种技术参数已经足够夸张了！

听到陆鸿的介绍，现场又是一片惊呼声。

“乖乖！五米多长的车，零百加速2.4秒？”

“居然比网传的三秒多的加速还要快？！”

“这一脚油门下去，车不是直接飞出去了？”

“SUV的外形，超跑的加速？动力超过1300马力？我记得咱们的99式原版动力才1200马力吧？鸿鹄科技下一步考不考虑造真的坦克？”

“这种技术实力对其他传统车企简直是碾压啊！鸿鹄汽车这是要空降国产造车企业第一名了吗？”

听到这里，台下许多媒体人已经激动了，纷纷掏出手机狂吼。

“赶快！让摄影团队全过来！别的地方？别的地方还拍个屁！”

“别磨叽了！快点叫所有人都过来看上帝！”

只要是稍微有点头脑的媒体人都知道，以这台“白泽”所展示出来的外形设计，以及鸿鹄科技目前公布的性能参数，只要没有掺假注水，绝对能够掀翻整个汽车行业！

更不要说这台车还集成了那么多黑科技！

像无人驾驶、远程操控、车载人工智能之类的技术，国外那些大型高科技企业诸如谷歌、水果、微软几乎每年都要拿出PPT来画个饼。

现在可好，鸿鹄科技一次性全特娘的实现了！

这下这台车还不连整个高科技行业也一起掀翻了？

那些国外大型公司明年年会都不知道该怎么继续画饼了吧！

毕竟有现成的真饼，谁还会去吃你画的饼？

一台车，同时掀翻新能源汽车和高科技两个行业？

这是上天送来的大新闻吗？

不，这是陆总送给大家的年终奖啊！

陆总都这么客气了，大家还不赶快接住，那可真就是给钱都不要了！

原本各大媒体的摄影团队中，有些人还分散在其他场馆拍摄各大车企的车型录像取材，现在一听鸿鹄科技这边整了个大的，顿时都像屁股上中了一箭似的，纷纷朝A馆开启了冲刺！

取材？取个屁！

抢年终奖……啊不，是抢热点才是关键啊！

一时间，各大车企都是一脸懵逼地看着媒体人们火烧屁股似地朝A馆的方向狂奔，也不知道是发生了什么大事。

要知道，车展上最忙的其实就是这帮媒体人了。

像魔都世界车展这种大型展览，一天时间看起来很长，但车型也是多得吓人。

几十个国内外厂商，几百台各种车型，一台台拍下来，时间根本不够用。

能把所有人引向一个方向的，肯定是超级大热点了！

A馆那边，今天好像是鸿鹄科技的专场？

这家造车新势力今天整啥大活儿了吗？

很快，许多车企展位的现场负责人也坐不住，开始跟着人流向A馆跑去。

……

A馆现场，听到陆鸿介绍的性能参数，马斯克暗暗皱眉。

在今天之前，“科技感”和“最强性能”一直都是特斯拉所标榜的代名词，他的model X在马力和零百加速方面的优势也是重要卖点之一。

然而，就连他的model X也还只能用三电机驱动，做不到四轮独立电驱！

而且model X的零百加速即便在极限状态下也只能达到2.6秒！

还有最关键的电机技术！

夏国的电机技术虽然也不弱，但目前全球最强的汽车用电机，理应还是他们特斯拉的电机，不仅转速高得夸张，而且极限速度能达到三百二十公里每小时！

就他所知，夏国车企目前还没有能够达到如此性能的汽车用电机！

而且一台车的性能水平不能单单看电机，也得看集成动力系统。

他看过夏国电车的集成动力系统，哪怕是被公认为新能源领域头把交椅的飞麟汽车，动力系统的技术水平也远远不如特斯拉。

鸿鹄科技就算技术实力再强，难道能在区区两年时间里同时突破电机技术和集成动力系统技术吗？

这已经不是难以置信，而是太魔幻了！

想到这里，他当场提出了质疑，“陆先生，你说的加速性能，是真的吗？”